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東莞同步皮帶-航銳機(jī)械(推薦商家)-微型同步皮帶 :
齒輪,皮帶 同步皮帶同步帶易脫落的原因同步皮帶 同步帶易脫落的原因
1、 同步帶太長及兩條皮同步帶長短不一
2,、 張緊輪上的張緊彈簧張力不夠
3,、 大同步帶導(dǎo)輪不水平造成同步帶有受向下的力
4、 長期運(yùn)轉(zhuǎn)同步帶變長
同步皮帶同步帶對策:
1,、 選擇皮同步帶長度適當(dāng)且兩條同步度(規(guī)格/品牌)一樣
2,、 必要將張緊彈簧/調(diào)整/更換
3、 調(diào)整同步帶導(dǎo)輪水平
4,、 長期運(yùn)轉(zhuǎn)變長后將同步帶切短重接
動(dòng)態(tài)剛度和齒形同步帶運(yùn)用期限之間存在什么聯(lián)系
對齒形同步帶的材質(zhì)與運(yùn)用壽命預(yù)測的新觀念為動(dòng)態(tài)剛度 ,,其比現(xiàn)在所用的別的性能可以更有效地預(yù)測齒形同步帶的運(yùn)用壽命。
Dalgarno表示:材質(zhì)的動(dòng)態(tài)剛度可能夠更好地表示齒的剛度及形變行為,,所以也就能夠更好地預(yù)測同步帶的運(yùn)用期限。
在1995年瑞典橡膠會(huì)議上提出:動(dòng)態(tài)貯存模量大于1.4MPa
,,齒形傳動(dòng)帶的應(yīng)用性能能夠大于平均水平,。動(dòng)態(tài)貯存模量比小好多會(huì)讓帶齒在負(fù)荷情況下明顯發(fā)生形變,致使齒根提早出現(xiàn)開裂,。將來汽車工業(yè)對齒形傳動(dòng)帶的需求是運(yùn)用壽命能至
25至30 萬千米,,東莞同步皮帶,運(yùn)用溫度是-35°至150°C,,瞬時(shí)高溫能至175°C,,耐油性>CR,同步齒皮帶,,可以回收運(yùn)用
150C下,,小同步皮帶,運(yùn)用壽命能至3000h,,并且在增強(qiáng)耐油性能時(shí)不降低低溫性能,。
齒形同步帶以S向和Z向交替加捻的玻璃纖維簾線是強(qiáng)力層 。那些簾線和膠料聯(lián)合組成的帶體背襯和帶齒,。帶齒使用聚酞胺面層提升,。
已經(jīng)開始用抗 135°C至1000h 的氫化丁睛橡膠與改性氯磺化聚乙烯替換 CR生產(chǎn)齒形傳動(dòng)帶,。同樣研發(fā) 了在150°C下壽命至1000h 的過氧化物硫化的飽和 HNBR??墒瞧溥€是不可以符合未來汽車消費(fèi)者的要求,。
確定嚙合齒數(shù)系數(shù) KZ嚙
嚙合齒數(shù) Zm由式(6)計(jì)算: Zm =ent(0.5–(d2 ?d1 )/6a )Z1………………………………(6)
嚙合齒數(shù)系數(shù)KZ 由式(7)確定:
Zm≥6,KZ=1
Zm<6,,KZ=1–0.2(6–Zm)……………………………(7)
9 確定帶的基本額定功率P0
各帶型的寬度推薦用基本額定功率P0
圓弧齒3M同步帶基準(zhǔn)帶寬6mm的基本額定功率P0
圓弧齒5M同步帶基準(zhǔn)帶寬9mm的基本額定功率P0
圓弧齒8M同步帶基準(zhǔn)帶寬20mm的基本額定功率P0
圓弧齒14M同步帶基準(zhǔn)帶寬40mm的基本額定功率P0
圓弧齒20M同步帶基準(zhǔn)帶寬115mm的基本額定功率P0
10 帶的額定功率 Pr
帶的額定功率按式(3)計(jì)算: Pr=KLKZKWP0 kW…………………………………(8)
式中:KW—帶寬系數(shù)
KW=( bs/ bs0 )1.14……………………………………(9)
11 確定帶和帶輪的寬度
按Pd≤Pr 原則選擇帶的寬度bs,,則
…………………………(10)
式中:bs0 見下表
帶型 3M 5M 8M 14M 20M
bs0 6 9 20 40 115
按計(jì)算結(jié)果選擇相對應(yīng)的常見寬度【同步帶常見寬度表】,
并確定帶輪的齒面寬度及總寬度,?!就綆л嘄X面寬度尺寸表】
12 計(jì)算力Q
力Q 示意圖見圖2。
圖 2 帶傳動(dòng)的力
帶的緊邊張力F1 和松邊張力F2 分別由式(11),、式(12)計(jì)算
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